Вы задумались о том, чтобы стать машинистом локомотива? Если да, то тогда вы обратились по адресу.

 

     Машинист локомотива (ТЧМ — Тяговая часть, машинист) — специалист на железнодорожном транспорте, осуществляющий управление локомотивом или моторвагонным подвижным составом.

    Первоначально обозначение на железной дороге специальности по управлению локомотивом было «механик», в дальнейшем после распространения термина «машинист» термин «механик» оставался неофициальным и даже более распространённым термином для обозначения специальности машиниста локомотива.

    Машинист входит в состав локомотивной бригады. Помимо машиниста, в локомотивную бригаду входит помощник машиниста, а на паровозе — ещё и кочегар. В некоторых случаях локомотивная бригада может состоять только из машиниста — так называемое «управление в одно лицо». Знаки различия — звёзды, число которых соответствует классу квалификации: одна звезда — четвёртому или третьему классу квалификации, две звезды — второму классу квалификации; три звезды — первому классу квалификации; четыре звезды — должности машиниста- инструктора.

     Профессия машиниста локомотива является одной из наиболее престижных и ответственных работ на железнодорожном транспорте, которая требует наличия определенных умений и навыков, позволяющих в первую очередь обеспечить быструю, а главное, безопасную доставку пассажиров и грузов в определенных направлениях. Работа машиниста невозможна без отличного зрения, цветоощущения, точного глазомера, острого слуха, так как он постоянно связан с движением поездов большой массы, с высокими скоростями, в любое время суток и года. Требования к здоровью человека, находящегося на поездной работе, самые высокие по сравнению с другими профессиями.

     Профессия машиниста требует пунктуальности, ответственности, предельной концентрации, внимательности и стрессоустойчивости на максимальном уровне. Поездки на длительные дистанции требуют выносливости, а также хорошей реакции, отличного зрения и слуха. Физическая форма и темперамент играют одну из ключевых ролей при выборе данной профессии. Машинист должен обладать такими качествами, как большая ответственность, сохранение хладнокровия и самообладания в любой сложной и нестандартной обстановке, способность принимать единственно правильные и взвешенные решения в конкретной ситуации. Отличительной чертой профессии машиниста является постоянный мониторинг ситуации в пути следования, показания приборов локомотива и слежение за корректной работой всех узлов и механизмов локомотива. Умение работать в команде является еще одним важным элементом в этой профессии. Машинист должен четко и беспрекословно выполнять команды дежурного по станции или поездного диспетчера, а также взаимодействовать с помощником машиниста или составителем. Машинист локомотива должен обладать значительным багажом знаний для безопасного выполнения своей работы. Кроме устройства и принципа работы самого локомотива, машинист обязан знать профиль обслуживаемого участка, расположения на нём постоянных сигналов, сигнальных указателей и знаков и их назначение, а также расположения железнодорожных переездов и остановочных платформ, а также целый ряд нормативных документов. Положительными сторонами профессии машиниста локомотива являются достойная заработная плата, социальный пакет, наличие льгот, медицинского обслуживания. Ну и как же без романтики, которая заключается в поездках в различные места по территории всей страны. К минусам можно отнести то, что работа машиниста происходит в любую погоду и в любое время суток. На работу могут вызвать как в дневное и ночное время, так и в праздники, и в выходные. Кроме того, длительность нахождения в поездке машиниста локомотива строго ограничена рабочим временем, поэтому приходится оставаться на ночлег в домах отдыха локомотивных бригад, после чего ожидать возможности возврата на исходную станцию. Также машинист локомотива постоянно находится под воздействием многих отрицательных факторов таких как вибрации, шум, воздействия магнитного поля. Машинисты локомотивов всегда являлись очень востребованными. Причем спрос на такого рода профессионалов высокий не только на железных дорогах нашей страны, но и на различного рода предприятиях обладающих железнодорожной инфраструктурой. Для освоения профессии машиниста необходимо в течение не менее двух лет отработать помощником машиниста, после чего пройти обучение и успешно сдать экзамены. Получить профессию машиниста можно в различных заведениях, начиная с железнодорожных колледжей, училищ, техникумов, специализированных учебных центров, заканчивая средними и крупными предприятиями, обладающими лицензиями на обучение и выдачу удостоверений по профессии